Редукторное масло Castrol Optigear Synthetic RO 150
Хит
Артикул:
15F893
Редукторное масло Castrol Optigear Synthetic RO 150
Подробнее
В наличии Достаточно
Нашли дешевле?
Упаковка
- 20 л
- 208 л
-+
Купить в 1 клик
Описание
Описание:
Castrol Optigear Synthetic RO 150 - высококачественное, синтетическое масло, специально разработанное для смазывания зубчатых передач железнодорожного транспорта и робототехники. Характеристики Castrol Optigear Synthetic RO 150 позволяют использовать это масла в экстремальных климатических условиях и при удлиненных интервалах замены. Масло Castrol Optigear Synthetic RO 150 разработано с применением технологии Castrol Microflux Trans (MFT) Plastic Deformation (PD). Технология MFT PD начинает работать, когда температура и нагрузка в узле достигают определенных значений, обеспечивая запуск процесса микросглаживания поверхностей без увеличения их износа. В результате обеспечивается оптимальная защита от износа и значительное снижение коэффициента трения, в особенности в узлах, испытывающих высокие и ударные нагрузки, вибрации или работающих на низких скоростях. MFT PD способствует предотвращению задиров и развития микропиттинга на изношенных поверхностях наряду с сохранением способности нести высокую нагрузку. Редукторное масло Castrol Optigear Synthetic RO 150 поставляется в канистрах 20 л и бочках 208 л.
Применение:
Все типы прямозубых цилиндрических передач, включая работающие в тяжелых режимах. Конические зубчатые передачи, включая гипоидные и работающие при тяжелых, накопеременных нагрузках. Все типы подшипников качения, включая работающие в тяжелых режимах и в широком диапазоне температур. Могут применяться при смазывании погружением в широком диапазоне частот вращения, разбрызгиванием и масляным туманом. Не оказывают влияние на распространенные материалы уплотнений и окрашенные поверхности. Неприменимы в синхронизированных передачах или в дифференциалах ограниченного скольжения, поскольку обеспечивают низкий коэффициент трения.
Преимущества:
Превосходная защита от износа в сравнении с обычными редукторными маслами. Смазывание подшипников не прерывается при низких или высоких температурах. Способность противостоять высоким нагрузкам без заеданий подшипников. Более длительное время работы в сравнении с обычными редукторными маслами. Снижают коэффициент трения и рабочие температуры. Хорошая защита от коррозии. Длительный срок службы зубчатых передач. Превышают требования стандарта DIN 51517 part 3 в части защиты от износа.
Castrol Optigear Synthetic RO 150 - высококачественное, синтетическое масло, специально разработанное для смазывания зубчатых передач железнодорожного транспорта и робототехники. Характеристики Castrol Optigear Synthetic RO 150 позволяют использовать это масла в экстремальных климатических условиях и при удлиненных интервалах замены. Масло Castrol Optigear Synthetic RO 150 разработано с применением технологии Castrol Microflux Trans (MFT) Plastic Deformation (PD). Технология MFT PD начинает работать, когда температура и нагрузка в узле достигают определенных значений, обеспечивая запуск процесса микросглаживания поверхностей без увеличения их износа. В результате обеспечивается оптимальная защита от износа и значительное снижение коэффициента трения, в особенности в узлах, испытывающих высокие и ударные нагрузки, вибрации или работающих на низких скоростях. MFT PD способствует предотвращению задиров и развития микропиттинга на изношенных поверхностях наряду с сохранением способности нести высокую нагрузку. Редукторное масло Castrol Optigear Synthetic RO 150 поставляется в канистрах 20 л и бочках 208 л.
Применение:
Все типы прямозубых цилиндрических передач, включая работающие в тяжелых режимах. Конические зубчатые передачи, включая гипоидные и работающие при тяжелых, накопеременных нагрузках. Все типы подшипников качения, включая работающие в тяжелых режимах и в широком диапазоне температур. Могут применяться при смазывании погружением в широком диапазоне частот вращения, разбрызгиванием и масляным туманом. Не оказывают влияние на распространенные материалы уплотнений и окрашенные поверхности. Неприменимы в синхронизированных передачах или в дифференциалах ограниченного скольжения, поскольку обеспечивают низкий коэффициент трения.
Преимущества:
Превосходная защита от износа в сравнении с обычными редукторными маслами. Смазывание подшипников не прерывается при низких или высоких температурах. Способность противостоять высоким нагрузкам без заеданий подшипников. Более длительное время работы в сравнении с обычными редукторными маслами. Снижают коэффициент трения и рабочие температуры. Хорошая защита от коррозии. Длительный срок службы зубчатых передач. Превышают требования стандарта DIN 51517 part 3 в части защиты от износа.
Характеристики
Тип масла
|
синтетическое |
Температура хранения
|
от +1°C до +60°C |
Температура застывания, °C
|
-45 |
Вязкость ISO
|
ISO VG 150 |
Технология пластической деформации, PD
|
да |
Одобрения и классификации
|
DIN 51517 Part 3 CLP |
Кинематическая вязкость при 100°C
|
18 |
Штаб-квартира страны производства
|
Англия |
Производитель
|
Castrol |
Температура вспышки, °C, ASTM D92
|
210 |
Внешний вид
|
сине-зеленый |
Плотность при 15°C, г/мл
|
0,868 |
Особенность
|
технология MFT-PD |
Классификация DIN
|
DIN 51517 часть 3 |
Назначение
|
редукторы робототехники |
Кинематическая вязкость при 40°C
|
150 |
Индекс вязкости
|
130 |
Категория
|
редуктроное масло |
Задать вопрос
Документы
Отзывы