Консистентная смазка для высоких нагрузок Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG

Описание:
Смазка Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG была разработана для высоких нагрузок при неблагоприятных условиях окружающей среды. Благодаря своему составу и добавкам она способна выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки и удары, возникающие в сталелитейной и строительной промышленности, а также в горнодобывающей и лесной промышленности. Для производства пластичной смазки Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG используется смесь минерального масла и полимеров, которые образуют толстую смазочную пленку, способную выдерживать ударные нагрузки и вибрации. Устойчивый к сдвигу загуститель обеспечивает отличную защиту от загрязнений в случае выхода из строя механических уплотнений или полного их отсутствия (уплотнительная манжета для смазки подшипника). Ингибиторы коррозии и окисления повышают защиту базового масла от ржавчины и стойкость к старению. Смазка Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG поставляется в ведрах 18 кг и бочках 190 кг.

Применение:
Подшипники качения, все типы подшипников скольжения, шпиндели, соединительные муфты (за исключением высокоскоростных прецизионных муфт), ходовые механизмы, кулачки, а также точки смазывания общей консистентной смазкой, особенно при высоких нагрузках и низких скоростях вращения. Консистентная смазка наносится на точки смазывания с помощью ручного лубрикатора или с помощью автоматической системы смазки, которая подходит для пластичных смазок NLGI 1. Условия применения: Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG не следует смешивать со смазочными материалами на другой мыльной основе; после перехода на Castrol Molub-Alloy 3036/680-1 NG интервалы между смазками следует постепенно увеличивать, чтобы обеспечить тщательное удаление предыдущей консистентной смазки.

Преимущества:
Очень хороший герметизирующий эффект благодаря оптимальной адгезии. Специально подобранные противоизносные присадки обеспечивают превосходную защиту от износа и задиров даже в граничных и смешанных зонах трения; эта особенность особенно важна при остановках, низких скоростях и/или высоких нагрузках и ударных воздействиях. Эти преимущества обеспечивают экономию средств: сокращается количество ремонтных работ и периодов простоя, увеличивается срок службы компонентов станка и увеличиваются интервалы повторного смазывания.