Смазка Castrol Molub-Alloy 243 Arctic

Описание:
Molub-Alloy™ 243 Arctic Grease предназначена для подшипников скольжения и качения, работающих при
температурах до -54°C. Соответствует требованиям MIL-G-10924C.
Для эффективного смазывания подшипников при низких температурах крайне важно сохранение смазкой
своей консистенции. Затвердевшая смазка может стать причиной проскальзывания тел качения
подшипника, что приводит к повышенному износу и, в конечном итоге, к отказу узла.
Не менее важной харакетристикой смазок для регионов с холодным климатом является способность
предотвращать коррозию. При значительных перепадах температур от номинальной рабочей до
экстремально низкой при простое в ночное время, влага из воздуха осаждается на охлажденных
металлических поверхностях и подшипники в таких условиях подвержены коррозионному воздействию.
Molub-Alloy 243 Arctic Grease полностью удовлетворяет вышеперечисленным важным для регионов с
холодным климатом требованиям. Кроме того, противоизносные свойства смазки усилены
специализированной комбинацией твердых компонентов Molub-Alloy.
Содержит ингибиторы окисления и коррозии, эффективные в условиях низких температур.
Пропорции и размер твердых частиц Molub-Alloy обеспечивают им естественное сродство к
металлическим поверхностям.
Применение:
Может использоваться как универсальная смазка подшипников качения и скольжения при температурах
от -54°C до 79°C.
В основном применяется в траспортном и погрузочно-разгрузочном оборудовании в арктических регионах
или в охлаждаемых зонах промышленного оборудования.
Смазывание при минусовых температурах должно осуществляться вручную.
Преимущества:
Превосходная защита от коррозии в условиях высокой влажности.
Результатом работы твердых компонентов Molub-Alloy solids является, в том числе, увеличение срока
службы как смазки, так и подшипника. Эти компоненты увеличивают несущую площадь поверхности, что
приводит к снижению удельных давлений и износа.
На показатели энергосбережения значительно влияет снижение потребляемой пиковой мощности при
холодном запуске.
Снижение общих эксплуатационных затрат достигается снижением времени и количества простоев,
более эффективной и плавной работой оборудования и увеличением срока его службы.